Какая высота трака в США: нормы и ограничения в 2025 году

Стандартная высота трака в США составляет 13 футов 6 дюймов (≈ 4,11 м). Такой лимит закреплен федеральными правилами для движения по национальной сети автомагистралей. Однако в отдельных штатах действуют собственные нормы, а на второстепенных дорогах и мостах нередко встречаются ограничители с меньшим клиренсом.
Для водителей и владельцев грузовиков знание точной высоты своего транспортного средства — это вопрос не только законности, но и безопасности. Ошибка может обернуться повреждением кузова, крупными штрафами и даже аварийной ситуацией.
В этой статье мы подробно разберем:
какие стандарты установлены для полуприцепов и других типов грузовиков;
какие различия существуют между штатами;
как учитывать мосты и дорожные ограничения;
что делать при перевозке грузов выше нормы;
практические советы и ответы на частые вопросы водителей.
☝️ Остановитесь и разберитесь
В США высота транспорта почти всегда указывается в футах и дюймах. Чтобы перевести ее в привычные метры, достаточно простой формулы:
1 фут = 30,48 см (0,3048 м),
1 дюйм = 2,54 см (0,0254 м).
Формула перевода:
(Футы × 0,3048) + (Дюймы × 0,0254) = Высота в метрах
Пример: стандартная высота трака — 13 футов 6 дюймов. Считаем: (13 × 0,3048) + (6 × 0,0254) = 4,11 м. Таким образом, когда вы видите на дорожном знаке отметку 13’6”, это соответствует примерно 4,11 метра.
Стандартная высота трака в США
Национальная сеть автомагистралей регулируется федеральными стандартами. Для коммерческих грузовиков, включая полуприцепы (semi-trucks), установлена максимальная высота 13 футов 6 дюймов (4,11 м). Эта цифра считается базовой нормой и используется при проектировании магистралей, мостов и тоннелей, чтобы обеспечить безопасное движение грузового транспорта.
Вариации по штатам
Хотя федеральное правило задает основу, конкретные штаты могут устанавливать собственные ограничения.
Например:
в Калифорнии, Нью-Йорке и Флориде разрешено движение грузовиков высотой до 14 футов;
на локальных дорогах или в старых городских районах (например, в центре Бостона или некоторых районах Чикаго) можно встретить мосты и путепроводы с клиренсом всего 12 футов и ниже.
В отдельных юрисдикциях нормы еще выше — например, в Небраске на некоторых маршрутах разрешают до 14’6” (≈ 4,42 м).
Высота разных типов грузовиков
Грузовики в США различаются по размерам и назначению: от компактных фургонов для локальной доставки до полноразмерных тягачей с прицепами для межштатных перевозок. Соответственно, их высота варьируется — от 8–9 футов у спринтеров до 13,5 футов у магистральных траков.
Полуприцепы (Semi-trucks)
Наиболее распространенный тип для междугородних перевозок.
Стандартная высота: около 13’6” (4,11 м).
С кабиной со спальником (sleeper cab) высота может немного увеличиваться, но остается в пределах федерального лимита.
На автомагистралях такие траки могут двигаться без ограничений, если не превышают норм.
Примеры моделей: Freightliner Cascadia, Peterbilt 579, Volvo VNL — все рассчитаны примерно на 13,5 фута.
Бокc-траки (Box trucks)
Используются для локальных доставок (мебель, техника).
Диапазон высоты: от 8,5 до 13,5 футов.
Небольшие модели (например, U-Haul для переездов) часто не превышают 11–12 футов.
Крупные версии ближе к 13 футам требуют осторожности при проезде под мостами.
Спринтеры (Sprinter vans)
Фургоны Mercedes-Benz Sprinter и их аналоги популярны у малого бизнеса и служб доставки.
Средняя высота: около 8,75 футов.
Версии High Roof могут достигать 9,5 футов, но все равно заметно ниже стандартного трака.
Благодаря небольшой высоте редко сталкиваются с ограничениями по мостам.
Straight trucks и другие среднетоннажные грузовики
Эти машины объединяют кабину и кузов в единую конструкцию.
Обычная высота: около 12–13 футов.
Используются для доставки товаров на средние расстояния.
Иногда приближаются по высоте к полуприцепам, но чаще остаются чуть ниже.
Таким образом, даже в категории «грузовики» разброс по высоте довольно большой. Каждый водитель обязан точно знать габариты своего транспорта и учитывать их при выборе маршрута.
Ограничения по мостам и дорогам
Минимальный клиренс на федеральных трассах
На автомагистралях федерального значения (Interstate Highway System) действует единое правило: все мосты должны обеспечивать просвет не менее 14 футов (4,27 м). Это означает, что стандартные траки высотой 13’6” могут безопасно двигаться по национальной сети дорог без риска застрять под мостом.
📖 Словарь терминов
Клиренс (от англ. clearance) — дорожный просвет, то есть расстояние между нижней точкой моста или тоннеля и поверхностью дороги. По сути, это максимальная высота, под которой может проехать транспортное средство. Если высота грузовика превышает указанный клиренс, проезд становится невозможным и опасным.
Опасность на локальных дорогах
За пределами федеральных трасс ситуация значительно сложнее:
в старых городах (например, Бостон, Филадельфия, Чикаго) встречаются мосты с ограничением всего 12 футов и ниже;
на сельских или региональных дорогах нередко попадаются низкие железнодорожные переезды и путепроводы. Такие объекты обозначаются желтыми или белыми дорожными знаками с указанием допустимой высоты.

Пример дорожного знака Low Clearance в США — желтый указатель с ограничением по высоте (в футах и дюймах), предупреждающий водителей грузовиков о низком мосте или путепроводе.
Роль GPS и навигационных систем
Современные грузовики оснащены навигацией, которая предупреждает о низких мостах. Однако практика показывает — не все GPS-системы учитывают высоту транспортного средства, особенно бытовые модели. Специализированные приложения для тракдрайверов (например, Hammer: Truck GPS & Maps) более надежны, но тоже могут допускать ошибки. Поэтому водителю важно не полагаться исключительно на технику, а всегда сверяться с дорожными знаками.
Зачем это знать водителям
Понимание стандартов и ограничений помогает:
правильно выбирать маршрут и избегать аварийных ситуаций;
оценивать, требуется ли разрешение для перевозки крупногабаритных грузов;
планировать маршруты в разных штатах без риска нарушить правила.
Игнорирование этих требований может привести к:
повреждению грузовика и груза;
блокировке движения и серьезным авариям;
штрафам и административной ответственности.
Именно поэтому опытные тракдрайверы всегда знают точную высоту своей машины и планируют маршрут с учетом клиренсов.
Как перевозить грузы выше нормы
Иногда возникает необходимость транспортировать груз, превышающий стандартную высоту. В таких случаях перевозчик обязан действовать строго по правилам — иначе рискует не только безопасностью, но и серьезными штрафами.
Oversize permit (разрешение на негабаритный груз)
Для перевозки грузов выше допустимых лимитов требуется специальное разрешение — oversize permit. Его выдают транспортные департаменты отдельных штатов.
В заявке указывают:
точную высоту, ширину, длину и вес грузовика с грузом;
планируемый маршрут, чтобы власти проверили наличие подходящих мостов и дорог.
Без этого разрешения движение с превышением высоты считается нарушением.
💬 Оформление oversize permit и поиск подходящих сервисов часто занимает много времени. На BAZAR.club собраны траксервисы в США — от компаний, которые помогают с разрешениями, до сервисов для технического обслуживания грузовиков.
Специальные маршруты
Даже при наличии oversize permit перевозка возможна только по согласованным дорогам:
маршрут составляют так, чтобы исключить мосты и тоннели с низким клиренсом;
в ряде случаев движение разрешено только ночью или в часы минимального трафика;
иногда требуется использование объездных дорог, что увеличивает время доставки.
Сопровождение (escort vehicle)
При значительном превышении габаритов привлекают машины сопровождения (pilot cars), которые едут впереди и/или позади трака:
предупреждают других участников движения;
помогают безопасно проходить перекрестки и мосты.
В особо сложных случаях используют и полицейское сопровождение.
Штрафы и риски при нарушении
Движение с грузом выше нормы без разрешения влечет серьезные последствия:
штрафы: суммы зависят от штата (например, во Флориде — до $1,000, в Калифорнии — $500–1,000, в Массачусетсе — около $200 при стандартном нарушении, но с риском дальнейших исков);
остановка и задержка транспортного средства до устранения нарушения;
возмещение ущерба инфраструктуре. Так, в Массачусетсе грузовик высотой более 14 футов повредил мост: водитель получил штраф $210, но ремонт обошелся в $1 млн и занял почти год.
❗ В отдельных случаях перевозчика могут лишить лицензии на коммерческие перевозки.
Таким образом, перевозка грузов выше 13’6” в США возможна, но только при наличии разрешений, тщательно продуманного маршрута и, при необходимости, сопровождения.
Часто задаваемые вопросы
Нет комментариев. Будь первым
Похожие публикации
Просмотреть всеПонравился материал?
Подписывайтесь и дважды в месяц получайте подборку лучших материалов от нашей редакции