В ноябре 2025 года федеральный судья Джон Макконнелл из округа Род-Айленд вынес окончательное решение в пользу 20 штатов с демократическими генпрокурорами, запретив Министерству транспорта США (DOT) удерживать транспортные средства на основе соблюдения иммиграционного законодательства. Судья заявил, что DOT превысил свои полномочия, поскольку Конгресс выделял эти средства именно на транспортные цели, а не на принуждение к сотрудничеству с ICE.
Министр транспорта Шон Даффи в апреле 2025 года предупредил штаты о риске потери финансирования за отказ сотрудничать с иммиграционными властями, а в июне усилил позицию, назвав несогласные штаты "бунтарскими акторами".
После решения суда DOT после Нового года 2026 уведомил о намерении подать апелляцию в Апелляционный суд первого округа, где дело пока не назначено к рассмотрению панелью судей.
На кону стоят миллиарды долларов транспортного финансирования, включая $33 миллиона, удержанные у Калифорнии за несоблюдение требований к знанию английского, и $24 миллиона, угрожающие Колорадо из-за проблем с недомилированными CDL. Угрозы получили около восьми других штатов, почти все из которых - синие.





















