В FMCSA считают, что программы аренды и покупки грузовиков должны быть запрещены

Специальный комитет представил окончательный отчет, в котором говорится, что программы лизинга грузовиков "наносят широкомасштабный вред" - и их нельзя разрешать.

В комитете заявили, что большинство дальнобойщиков подписывают договор аренды на срок от 3 до 5 лет, но "лишь немногие водители доживают в финансовом плане до конца срока договора аренды и покупки".

Более того, эксперты указали на данные, согласно которым "менее 1 из 100 водителей, участвующих в договоре аренды с выкупом, в конечном итоге становятся владельцами грузовика".

Комитет также обратил внимание на негативные отзывы сообщества грузоперевозчиков и заинтересованных сторон в отрасли. Также исследование показало, что "программы покупки в лизинг наносят широкомасштабный вред, не предлагая значимых возможностей для простых владельцев грузовиков и малого бизнеса".

По мнению TLTF, программы лизингового выкупа эксплуатируют водителей грузовиков в интересах автоперевозчиков, при этом у водителей, которым нанесен финансовый ущерб, нет многих возможностей для защиты.