Что посмотреть в Monroe Township, NJ

Несколько раз в год, во время отлива, на пляже Нью-Джерси вы можете увидеть две пары исторических железнодорожных путей. В начале ноября 2014 года на Атлантическом побережье Нью-Джерси произошел колоссальный шторм, унесший с собой слои песка. Это событие открыло на пляже забытый артефакт, который был скрыт в течение многих лет, часть истории, заключенные в песке: две пары железнодорожных путей, датируемых началом 1900-х годов. Несколько раз в год, во время отлива, посетители пляжа Сансет-Бич в Нью-Джерси, могут увидеть две необычные железнодорожные пути 100-летней давности - пережитки времени, когда пляж использовался для промышленности, а не для туризма. Первая трасса, расположенная недалеко от канала Кейп-Мей, как полагают, была построена во время Первой мировой войны и ведет к полигону для испытаний боеприпасов, где песок и вода Сансет-Бич использовались для проверки силы снарядов. Считается, что вторая группа рельсов датируется 1908 годом, когда они использовались компанией Cape May Sand Company для перевозки песка с пляжа на стекольные фабрики города. Некоторые подозревают, что рельсы также использовались для транспортировки песка, используемого в шлюзах Панамского канала.  

Эта крошечная деревня в Нью-Джерси прожила много жизней... Изначально обосновавшаяся в начале 1700-х годов небольшая деревня Фелтвилль, существовала в нескольких видах, включая мельничный город, религиозную общину и горный курорт, но с каждым новым преобразованием деревня постепенно превращалась в деревню-призрак. Небольшая деревня, ныне известная как Фелтвилль, была впервые заселена иммигрантом с Лонг-Айленда Питером Уиллкоксом, который построил там лесопилку. Нью-Джерси продолжал расти вокруг земли Уиллкокса.Всередине 1800-х годов, участок был куплен Дэвидом Фелтом, еще одним владельцем, который искал более дешевую недвижимость за пределами Нью-Йорка. Эта большая мельница породила собственную деревню, которую Фелт окрестил «Фелтвиллем». Стойко религиозный человек, Фелт заставлял горожан посещать регулярные церковные службы, за что получил прозвище «Царь Давид». К концу 1800-х годов Войлок продал землю, и, хотя предпринимая попытки восстановить оставшиеся здания, ни одна из них не преуспела, и крошечное поселение вскоре стало известно как «заброшенная деревня». Однако земля, на которой все еще стояли здания, в конце концов перешла из рук в руки и превратилась в место для горного курорта. К сожалению, гораздо более привлекательный берег Джерси вскоре забил гвоздь в гроб этого воплощения, и Фелтвилль снова был заброшен. Сегодня Фелтвилль по-прежнему остается деревней-призраком. Многие из оригинальных построек все еще стоят, а деревня является популярным туристическим объектом для любителей истории Нью-Джерси.

Пряничный замок изначально был тематическим парком развлечений в Гамбурге, штат Нью-Джерси. Замок был спроектирован в 1928 году австрийским архитектором и сценографом Йозефом Урбаном. Он был заказан Ф. Х. Беннеттом, владельцем компании F.H. Bennett Biscuit в Нью-Йорке. Беннетт был вдохновлен на создание своей версии сказочного замка после того, как увидел декорации Урбана на спектакле «Гензель и Гретель». Вдобавок к этому Беннет черпал вдохновение в создании замка из своих нежных детских воспоминаний о сказках братьев Гримм.

Музей-витрина в Эсбери-парке, посвященный глубокой тайне истории Джерси-Шор. Миссия музея? «Демонстрация всего, что существует на границе между воображением и реальностью». С 2008 года в этом мини-музее собрана коллекция необычных вещей, включая "Длань Славы" (подсвечник, предположительно сделанный из отрубленной руки), несколько кукол-привидений и многое другое. Музей является частью Paranormal Books & Curiosities, специализирующейся на сверхъестественном оборудовании, книгах и мастерских. Также организуются туры в некоторые из наиболее «оживленных» мест Эсбери-парка - затонувший замок SS Morro, старый театр Paramount и Эсбери-Лейнс, боулинг-клуб Boardwalk, где обитают привидения.  

На берегу реки Гудзона, у всех на виду спрятан заброшенный вокзал, где природа взяла верх над бетоном и сталью. Романская красная кирпичная структура термінала, центральной железной дороги Нью-Джерси на реке Гудзон ,скрывает одни из самых доступных городских руин в районе Нью-Джерси. Железнодорожный навес на другой стороне терминала заброшен с 1967 года, деревья прорастают через его открытую крышу, где свет падает на пустые железнодорожные пути. Терминал отреставрировали и он служит музеем, а также отправной точкой для парома к Статуе Свободы и острову Эллис, но железные пути были брошены на произвол судьбы. Терминал построили в 1889 году, на пике существования Центральной железной дороги Нью-Джерси, через него проходили миллионы пассажиров в год. Многие иммигранты Соединенных Штатов прибыли через этот терминал. К сожалению, Великая депрессия сильно ударила, как и рост автомобилестроения, а спад бизнес-активности привел к закрытию терминала в 1967 году.  

Это светящиеся камни Горного музея Стерлинг-Хилл, и в музее их сотни, что делает его домом для самой большой публично выставленной коллекции флуоресцентных камней в мире. Музей был основан братьями Ричардом и Робертом Хауками в 1990 году на закрытой цинковой шахте Стерлинг-Хилл, закрытой тремя годами ранее. Рудник был одним из старейших в Соединенных Штатах и ​​начал работать около 1739 года, и за время своего существования произвел более 11 миллионов тонн цинковой руды. На момент закрытия это была последняя действующая шахта в штате Нью-Джерси. Сегодня шахта ежегодно принимает в свои глубины тысячи посетителей, которые, среди прочего, могут стать свидетелями своей поразительной коллекции из более чем 700 люминесцентных объектов. Эти объекты - все они могут светиться в ультрафиолетовом свете, рентгеновских лучах или электронных лучах - иллюстрируют явление, которое должно быть хорошо знакомо любому, у кого есть плакат с черным светом. На дисплеях представлены минералы, окаменелости, кристаллы, стекло, ткань и бетон, среди прочего, все они освещены ультрафиолетовым светом, чтобы показать их светящиеся качества. Знай, прежде чем уйти График работы общественных туров меняется в зависимости от сезона. Вы не можете пойти ни в музеи, ни в шахту, не участвуя в экскурсии. С июля по август туры проходят ежедневно в 10:00 и 13:00. В сентябре они проходят с понедельника по пятницу в 13:00 и в субботу и воскресенье в 10:00 и 13:00. С октября по ноябрь они проходят ежедневно в 13:00 с декабря по март. По выходным в 13:00. С апреля по июнь они работают ежедневно в 13:00.

Башня Голдмана Сакса - это 42-этажное здание в городе Джерси-Сити, штат Нью-Джерси. Второе по высоте здание в Нью-Джерси. Завершена в 2004 году, башня была спроектирована Сезаром Пелли. Здесь размещаются офисы, столовая, санитарный пункт и фитнес-центр с полным спектром услуг, включая клинику по физиотерапии.

Среди всех достопримечательностей Нью-Джерси одной из самых запоминающихся и узнаваемых можно назвать гигантские часы «Колгейт». Восьмиугольная модель в центре Джерси-Сити появилась довольно давно — еще в 1924 г. Расположены эти куранты на берегу реки Гудзон, перед Манхэттеном. Размеры достопримечательности впечатляют — 50 футов в диаметре, длина стрелок — 25 и 20 футов. Это одни из самых больших часов в мире. Каркас выполнен из конструкционной стали, для стрелок использовался специальный нержавеющий сплав. Рядом с достопримечательностью установлена внушительная надпись Colgate размером в 20 футов, чтобы не осталось никаких сомнений, какой компании принадлежат часы. Кстати, они уже давно стали визитной карточкой Джерси-Сити. Эффектнее всего часы смотрятся вечером, когда включается подсветка. Чтобы «Колгейт» отлично было видно издалека, используется 1600 лампочек! От городской береговой линии их видно за 20 миль. Интересно, что часы выполнены в форме восьмиугольника неспроста. Именно так выглядело мыло этой фирмы. Изначально компания «Колгейт» производила только ароматизированное мыло, свечи и крахмал. Чуть позже было освоено производство духов, эссенции и зубной пасты.