Вице-президент по маркетингу и бренд-менеджменту Volvo Магнус Кек считает, что до 2027 года продажи грузовиков Класса 8 будут стабильными, так как транспортные компании будут стараться обновить автопарки перед введением новых экологических норм. Этому способствует и рост ВВП в США и Канаде.

А вот какой ситуация будет после 2027-го — спрогнозировать сложно: из-за более жестких требований грузовики станут дороже и сложнее в производстве.

Что до результатов Volvo по итогам 2023-го года, то Кек смотрит на них оптимистично: хоть доля компании в США и Канаде ужалась до 10.2 процента, зато удовлетворенность клиентов качеством машин и сервиса достигла рекордного уровня.

В этом году у компании большие надежды на новый VNL: машины начнут поступать к заказчикам в третьем квартале.

Источник: Chicago24Online