Каліфорнія витратила $7 мільярдів на залізницю, яку так і не побудувала

Міністр транспорту Шон Даффі пригрозив Каліфорнії відкликати федеральні гранти для штату. У 310-сторінковому звіті детально описано про провал проєкту 800-мильної залізниці.

Ініціативу затвердили ще 2008 року. Перші 500 миль залізничної лінії вартістю $33 мільярди мали побудувати до 2020 року - від Сакраменто до півдня Сан-Дієго.

У 2019-му Гевін Ньюсом заявив, що проєкт приречений на провал, оскільки витрати збільшилися до $77,3 мільярда. У підсумку лінію скоротили до 171-мильної ділянки між Мерседом і Бейкерсфілдом.

Пізніше каліфорнійські чиновники подали заявку на отримання $8 мільярдів грантів у рамках закону про інфрастуктуру Джо Байдена. Після отримання першого траншу влада пропустила крайній термін купівлі вагонів - і проєкт знову застопорився.

Федеральна влада повідомляє і про інші проблеми із закупівлями - наприклад, $1,6 мільярда "неправильно" витрачених коштів. Зрештою дефіцит бюджету залізничної ініціативи склав $7 мільярдів.

Каліфорнія не побудувала жодного фута залізниці, заявив міністр, і при цьому даремно розтратила величезні гроші.

Ньюсом зі свого боку нещодавно виправдовувався, що аналогічний проєкт "закинули" в Техасі, де мали побудувати дорогу між Далласом і Техасом.